Salen a licitación por 52,5 millones de euros las obras del acceso sur al Puerto de Algeciras

Algeciras/El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha sacado a licitación el contrato para la ejecución de las obras de duplicación de la carretera N-350, en el acceso sur al Puerto de Algeciras, que contempla el desdoble desde el kilómetro 100 de la N-340 hasta la rotonda del Varadero. El presupuesto de las obras recogidas en el proyecto asciende a 52,49 millones de euros.

El ministro José Luis Ábalos lo ha dado a conocer este miércoles por la tarde en su comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Se trata de la primera licitación de las actuaciones de carreteras contemplada en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. “Con ella, mejoraremos la accesibilidad viaria del Puerto de carga más importante de España y del Mediterráneo, actuación que también está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar”, ha afirmado.

Con estas obras se pretende mejorar la seguridad vial y la capacidad de la carretera actual, además de una mejor integración urbana de la infraestructura y de favorecimiento de las condiciones de acceso por carretera al Puerto. Esta actuación está incluida en el Plan para el Campo de Gibraltar aprobado en noviembre de 2018.

Características

Las obras se concentrarán a lo largo de 2,5 kilómetros del tronco de la N-340, (300 metros antes de la venta Los Rosales hasta la rotonda de Los Pastores), 1,8 kilómetros de la N-350 (hasta la rotonda del Varadero) y 400 metros de acondicionamiento de la autovía A-7 en el nudo de Los Pastores.

Se proyectan cinco enlaces (Las Herrizas, Cortijo Real, Los Pastores-Saladillo y Varadero), seis viaductos y un paso inferior tipo pérgola, seis pasos inferiores y una pasarela peatonal. También se ejecutará la remodelación del enlace existente entre la N-350 y la N-340 y la autovía A-7, la duplicación de las carreteras N-340 y la N-350, un acceso viario exclusivo al Puerto, además de la reordenación de accesos y la mejora de los mismos al polígono industrial Cortijo Real.

El proyecto ha tenido en cuenta las características urbanas en el entorno en que se desarrolla, potenciando la comunicación entre márgenes de la nueva vía, los tratamientos acústicos para minimizar las afecciones a los vecinos y la integración paisajística de la vía