El peatón ganará espacio al coche en el centro de Algeciras

El peatón ganará espacio al coche en varias calles del entorno del céntrico Parque María Cristina de Algeciras. El Ayuntamiento de la ciudad afrontará próximamente la reforma integral de los viales más cercanos al pulmón verde del centro con miras a la futura implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).

El proyecto extenderá la estética de la recientemente peatonalizada calle Capitán Ontañón al tramo de la avenida Blas Infante donde se sitúa el acceso principal al parque y a la franja de Capitán Ontañón junto a las ruinas de las murallas medievales. Además, las calles Fuerte Santiago, Fray Tomás del Valle y el tramo restante de Capitán Ontañón verán igualmente remozada su estética con acerados más anchos. Todo para lograr una reducción de la velocidad del tráfico y, consecuentemente, de las emisiones contaminantes sin menoscabo de las posibles restricciones a los vehículos según sus etiquetas medioambientales.

Son las claves principales de la intervención, valorada en 1,43 millones de euros y con cofinanciación de la Unión Europea, que la entidad local mantiene en concurso público para la adjudicación de las obras. El proyecto, consultado por Europa Sur, establece un plazo de ocho meses para que los viales más cercanos al parque y los que conectan el centro con la Avenida Virgen del Carmen luzcan remozados. Para comparar los recursos disponibles, el tramo peatonalizado de Capitán Ontañón costó algo más de 400.000 euros, igualmente con aporte de fondos comunitarios.

En líneas generales, el proyecto plantea una reordenación de los elementos urbanos con una nueva disposición de los acerados, parterres en las medianas, la reordenación del tráfico y las zonas destinadas al esparcimiento, la ampliación de acerados y dotación de arbolado. En las zonas contiguas al parque, la calzada se elevará a la altura del acerado quedando en una misma plataforma.

Las infraestructuras del subsuelo se actualizarán en cuanto a la recogida de aguas pluviales, las canalizaciones para el nuevo alumbrado y el saneamiento en el tramo de la Avenida Blas Infante (que se encuentra en mal estado). También se instalarán las conducciones para el riego y las de telecomunicaciones.

Blas Infante

El tramo de la Avenida Blas Infante frente a la entrada del Parque María Cristina pasará a tener un carril por sentido (actualmente hay dos) de 3,5 metros de anchura y con la calzada al mismo nivel que la acera. Únicamente se duplicará el carril en la esquina con la Avenida de las Fuerzas Armadas para permitir el giro a la derecha.

La mediana permanecerá ajardinada, aunque con cambios: reducirá su anchura para ganarla a la zona de peatones y se eliminará la bancada del parterre para integrar más el conjunto. Además, se suprimirá la posibilidad de girar a la izquierda a la salida de Alfonso XI para ir hacia Fuerzas Armadas.

La estatua de Alfonso XI se desplazará ligeramente para configurar un paso de peatones más ancho justo en la entada del parque. El pavimento será de adoquines para la calzada, mientras que el acerado también será renovado dejando espacios para el suministro a los comercios.

Capitán Ontañón

El tramo de Capitán Ontañón entre la Avenida Blas Infante y la calle Fuerte Santiago mantendrá su configuración con un carril por sentido de 3,5 metros de ancho, si bien la calzada se elevará mediante adoquines mientras que el acerado será renovado por completo. Igualmente habrá nuevo mobiliario urbano, jardinería y alumbrado, según el proyecto.

Por su parte, el tramo de Capitán Ontañón que discurre junto a la residencia militar mantendrá un carril por sentido, aunque con menor anchura que ganará el acerado. Igualmente habrá nuevo mobiliario y alumbrado.

Fray Tomás del Valle

La calle Fray Tomás del Valle mantendrá el carril en dirección hacia la Avenida Virgen del Carmen, si bien en este punto se suprimirán los aparcamientos para ganar anchura al acerado de ambos laterales. Con esta reforma, se busca que la acera más cercana a la Escuela de Artes y Oficios favorezca el trasiego peatonal hacia la zona del Lago Marítimo. La rotonda del Ave María pasará a tener dos carriles con un ancho de diez metros.

Fuerte Santiago

La calle Fuerte Santiago (que enlaza Capitán Ontañón con Virgen del Carmen) mantendrá su configuración de dos carriles, si bien el acerado se sustituirá en la zona de encuentro con Capitán Ontañón para dar unidad estética.

En líneas generales, la actuación busca elevar las calzadas al nivel de los acerados para limitar la velocidad del tráfico. Y donde el tráfico lo permite, se eliminan carriles y se estrechan para ganar espacio peatonal.