Renfe contabilizó un 16,3% más de viajeros en el tren entre Algeciras y Madrid con 147.239 clientes

Algeciras/La compañía ferroviaria Renfe registró durante el pasado año un total de 147.239 viajeros que utilizaron la ruta entre Algeciras y Madrid, lo que supone un incremento de la demanda del 16,3% sobre los datos del año pasado y 20.600 nuevos clientes. Pero estos datos abarcan a la totalidad de la ruta, de manera que también están contabilizados los viajeros que usaron este servicio de manera parcial iniciando o acabando el viaje en alguna de las paradas intermedias que existen en Ciudad Real, Puertollano, Villanueva de Córdoba, Córdoba, Antequera o San Roque. Al no aportarse los datos por paradas, no es posible contabilizar cuántos usuarios viajeron entre las ciudad de Algeciras y Madrid con esta ruta.

El incremento de la demanda en la ruta contrasta con la situación vivida durante el pasado año, en el que la conexión ferroviaria entre Algeciras con la capital española sufrió constantes retrasos como consecuencia del mal estado del material de los trenes Intercity, que fueron finalmente sustituidos en diciembre por trenes Alvia.

De hecho, la cifra de viajeros de la ruta Algeciras-Madrid contrasta con la de usuarios contabilizados por la estación de Algeciras y publicados por Adif la semana pasada. Según esta otra fuente, el número de pasajeros que tomaron algún tren desde Algeciras disminuyó un 6,7% con 132.688 viajeros, incluyéndose aquí además de los usuarios hacia Madrid los de media distancia hacia Ronda, Antequera o Granada.

Renfe defiende que el pasado 15 de diciembre incrementó la oferta Madrid-Algeciras con 700 plazas más a la semana tras la incorporación del Alvia S-730 en sustitución del material Intercity que prestaba servicio en esta relación hasta entonces. Desde esa fecha, circulan un total de 14 trenes a la semana (dos directos y diarios) con un total de 3.700 plazas.

Además de estos trenes directos, Renfe pone en servicio distintas conexiones para viajar entre Madrid y Algeciras mediante billete integrado. Se comercializa mediante un único título de transporte que garantiza el enlace de dos trenes, un Media Distancia más un AVE o Avlo, con enlace garantizado en Antequera-Santa Ana.