Dos de los radares más 'multones' de la DGT están en la autovía Jerez-Los Barrios

En la autovía A-381 que une Los Barrios y Jerez se encuentran dos de los radares más activos de la DGT según se desprende de un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Estos dos puestos de control generaron un total de 45.600 denuncias a lo largo de todo 2019.

De estos dos, el más 'multón' es el ubicado en el kilómetro 74,7. Allí, en pleno Parque de los Alcornocales y pasando el Túnel de Valdeinfierno sentido Los Barrios, el radar 'cazó' a 25.398 conductores en 2019, una cifra sensiblemente inferior a la registrada el año anterior, cuando se 'fotografiaron' a 32.530 vehículos por exceso de velocidad.

El otro aparato de la DGT está ubicado en el kilómetro 37,3, pasando el Túnel de Tablada en dirección a Jerez en un tramo limitado a 100 kilómetros a la hora. En esa zona del recorrido, cinco kilómetros antes de la salida a Alcalá de los Gazules y Benalup, el radar denunció a más de 20.000 conductores en el mismo periodo del año pasado.

Según el informe, los radares de la DGT formularon 2.933.089 denuncias por exceso de velocidad, lo que supone un incremento del 13,3% sobre las realizadas en el mismo periodo del año anterior (2.588.125).

Por comunidades autónomas, el nuevo informe de AEA destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 680.583 denuncias formuladas y que representan el 23,2% del total; en Madrid, con 373.078 denuncias (12,7%) y en la Comunidad Valenciana, con 335.953 (11,4%). Por el contrario, los radares situados en La Rioja (39.024), Cantabria (40.147) y Navarra (48.447) son los que menos denuncias contabilizaron.

Respecto de los radares que más denuncias formularon en 2019, AEA señala en su informe que el radar más activo de España se encuentra ubicado en el km. 478,1 de la AP-7, a la altura de Sagunto (Valencia), con un récord de 59.428 denuncias.