El Puerto de Algeciras recupera terreno y roza los 100 millones de toneladas hasta noviembre

El Puerto de Algeciras revalidará en 2023 por octavo año consecutivo el objetivo anual de los 100 millones de toneladas de mercancías que se alcanzó por primera vez en el año 2016. Hasta el mes de noviembre, la dársena algecireña ha despachado un tráfico total de 96,4 millones de toneladas de mercancías, según ha anunciado este miércoles la Autoridad Portuaria (APBA). Solo cuatro puertos en Europa (con más de 1.200 muelles comerciales) superan cada año esta cota de actividad.

Además, hasta el undécimo mes del año el Puerto ha logrado recuperar terreno respecto al pasado ejercicio, ya que los 96,4 millones de toneladas suponen un descenso del 2,3% respecto al mismo mes de 2022 (98,7 millones de toneladas). En octubre, esta diferencia a la baja era del 3,7%.

El recorte en el descenso encuentra explicación en el fuerte crecimiento de la actividad durante el mes de noviembre, de un 13,7%, tras contabilizarse más de 9,2 millones de toneladas (por 8,1 millones en 2022).

El presidente de la Autoridad Portuaria, Gerardo Landaluce, ha valorado la consecución del objetivo anual como muestra de la pujanza del Puerto. "Estos números son fruto de la consolidación de la actividad, y generan un marco estable y seguro para atraer inversión y crear empleo", ha valorado.

Landaluce también ha apuntado a la situación estratégica del Puerto de Algeciras ante la inestabilidad en el sector derivada de los ataques en el mar Rojo. "El Puerto de Algeciras y sus terminales están preparados para atender a los barcos que se dirijan hacia Europa derivados por el cabo de Buena Esperanza", ha reiterado.

En comparación con el segundo y tercer puerto del país, Valencia y Barcelona, respectivamente, el comportamiento de Algeciras ha sido más favorable. La Autoridad Portuaria de Valencia ha registrado hasta noviembre un descenso del 3,81% en las toneladas gestionadas y del 6,73% en el número de contenedores. En Barcelona, por su parte, los 59 millones de toneladas canalizadas hasta noviembre suponen una contracción del 9,2% respecto al acumulado de 2022.

Por tipologías, el mes de noviembre ha registrado un buen comportamiento en el tráfico de contenedores, con un crecimiento del 8,4% hasta los 416.908 unidades (teu) frente a las 384.722 unidades del pasado año. En noviembre, han destacado especialmente los contenedores de importación llenos (+19,3%). También han repuntado las descargas de graneles, con una subida del 36% en los líquidos y un 145% para los sólidos.

Con estos datos, el tráfico de contenedores acumulado en los once meses del año alcanza los 4.382.699 Teus (-0,2%), con un ascenso de los contenedores llenos de importación de un 11%, lo que da cuenta del afianzamiento del Puerto de Algeciras como puerta de entrada de mercancía a Europa gracias a la amplia conectividad marítima que ofrecen las terminales de APM Terminals Algeciras y TTIA Algeciras. La mercancía contenerizada se mantiene en niveles similares a 2022 (-0,8%) con 52,4 millones de toneladas (casi 5 millones solo en noviembre).

En cuanto a la mercancía movida a granel, el cómputo total ha registrado descensos de un 3,5% y un 68% en el tráfico de graneles líquidos y sólidos, respectivamente, con 24.186.310 y 409.161 toneladas hasta noviembre. Por su parte, la mercancía general se mantiene en 64,9 millones de toneladas (-0,7%).

El número de buques que han escalado hasta noviembre en las instalaciones gestionadas por la APBA crece un 9%, especialmente la escala de portacontenedores, que han aumentado en un 7,7% hasta alcanzar los 3.047 buques portacontenedores operados hasta noviembre. Siguiendo la tónica de los últimos años, medido en volumen (GT), el crecimiento se dispara hasta el 19,2%, debido a la tendencia de que los portacontenedores sean cada vez de mayor tamaño.

Los tráficos del Estrecho igualmente se mantienen al alza tras noviembre, con un acumulado de 5,1 millones de pasajeros (+27%) y 1,1 millones de coches (+29,2%), con las tres líneas (Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger) en aumento. El tráfico de mercancía en camión y semirremolques con Tánger-Med y Ceuta acumula un leve descenso del 1,5%, alcanzando las 419.643 unidades.