El Puerto de Algeciras crece en enero con 9 millones de toneladas de mercancías movidas
Balance
La terminal cerró el primer mes con un aumento del 3,3% con respecto al mismo periodo en 2023
El suministro de combustible a buques se relanza debido a las nuevas rutas para evitar el mar Rojo
El Puerto de Algeciras resiste a la crisis del Mar Rojo y Ucrania con 104,7 millones de toneladas en 2023
El puerto de Tánger-Med desbanca a Algeciras como líder del Mediterráneo con 122 millones de toneladas en 2023
Buenas noticias en el arranque del nuevo año. El Puerto de Algeciras ha cerrado el primer mes de 2024 moviendo 9 millones de toneladas de mercancías, un 3,3% más que el año pasado. El crecimiento ha estado impulsado por los graneles líquidos que han cerrado enero con 2,8 millones de toneladas de productos cargados y descargados en las terminales de Cepsa, Evos y Exolum, un 17,2% más. Los graneles sólidos, aunque con un volumen mucho menor, 42.903 toneladas, también crecen un 35,5%.
El tráfico de contenedores se ha mantenido en niveles similares a los del primer mes del año pasado, con 372.023 teus movidos en las terminales de contenedores, un 1,5% menos.
En cuanto a los tráficos del Estrecho, enero ha sido un mes en positivo para todos ellos con el embarque de casi 361.000 pasajeros (+14,4%) y 81.000 vehículos en régimen de pasaje (+21,4%) en las líneas Algeciras-Ceuta, Algeciras-Tánger Med y Tarifa-Tánger Ciudad. En el caso del tráfico ro-ro, el crecimiento es del 8,6% con 43.453 camiones, de los que 40.779 unidades optaron por la línea Algeciras-Tánger Med.
En el análisis detallado de los tráficos sobresale el suministro de combustible a buques que crece por encima del 20% en general y del 37% si atendemos sólo a las operaciones en fondeo, como consecuencia de las nuevas rutas por las que están optando las navieras para evitar transitar por el mar Rojo. De esta forma, de los más de 600 barcos que tomaron combustible en enero en el Puerto de Algeciras, casi la mitad de ellos lo hicieron en fondeo.