Por qué ha perdido varios contenedores el 'MSC Houston V' durante su travesía bajo la borrasca Martinho

El portacontenedores MSC Houston V ha realizado este viernes una escala de emergencia en el Puerto de Vigo tras perder parte de los contenedores que llevaba en la cubierta después de sufrir un golpe de mar. El buque, con pabellón de Portugal, navegaba desde El Pireo (Grecia) con destino a Liverpool (Reino Unido) cuando sufrió el desplazamiento de la carga, al que fuentes portuarias consultadas por Europa Sur también agregan una posible deficiencia en la colocación de los contenedores.

Estas fuentes indican que para ganar tiempo y ahorrase costes "hacen una estiba abierta", que pone en peligro la mercancía en caso de que se produzca algún golpe de mar en caso de que haya mala mar, como ha pasado en esta ocasión debido a la borrasca Martinho. "Al no cerrar la estiba, lo que pretenden es que el barco esté el menor tiempo en puerto", indican estas fuentes, que también apunta a que se cabría preguntarse si utilizaron los twist automáticos (mecanismo de bloqueo que se activa cuando se apilan dos contenedores) para ganar también tiempo y ahorrarse manos de estibadores". "Salvo que intervengan los seguros, seguirán actuando así", indican.

El buque quedó atracado en el muelle Guixar y serán necesarios varios días para la minuciosa tarea de retirada de los contenedores, que han quedado prácticamente suspendidos por la borda.

El diario El Faro de Vigo señala que ya se trabaja para recolocar la carga, aunque se trata de una operación compleja debido al estado de la estructura y teniendo en cuanta que debe primar la seguridad de los estibadores.