Pedro Sánchez, “el hidrógeno debe ser un motor de reactivación económica”.

La vicepresidenta cuarta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, ha afirmado que España "no puede perder" la carrera tecnológica del hidrógeno verde y ha asegurado que esta tecnología contará a la mayor "celeridad y prontitud" con un marco regulatorio "seguro, estable y predecible" que permita su despliegue "definitivo".

En declaraciones a Europa Press, Ribera consideró que España cuenta con una situación geográfica "maravillosa" para poder generar hidrógeno de forma renovable y poder contribuir a su desarrollo industrial "aprovechando toda la cadena valor, que habrá que ir generalizando para que sea una muy buena parte de nuestra economía".

Así, señaló que el país se encuentra en el momento de aprovechar esta oportunidad de impulsar el hidrógeno verde, cuya hoja de ruta definida por el Gobierno prevé la movilización de unas inversiones, tanto públicas como privadas, de 8.900 millones de euros hasta 2030 para alcanzar unos objetivos de 4 gigavatios (GW) de potencia instalada de electrolizadores en ese horizonte y que, como mínimo, el 25 por ciento del consumo de hidrógeno por la industria sea de origen renovable.

"Contamos con conocimiento, con tecnólogos, con empresas y con inversores que quieren dedicar su esfuerzo al desarrollo del hidrógeno", remarcó la Ribera.

La vicepresidenta cuarta del Gobierno enmarcó esta apuesta por el hidrógeno verde en el compromiso de España "con la completa descarbonización de su economía", para lo que hay que trabajar en generalizar el uso de la energía renovable y en buscar la máxima eficiencia en los consumos energéticos, aunque con todo, esto no será suficiente en aspectos como los consumos industriales, las necesidades de almacenamiento o las soluciones de movilidad, donde el hidrógeno se presenta como una de las tecnologías "más prometedoras".

"Son tecnologías que todavía necesitan una curva de aprendizaje y una generalización para poder ser plenamente competitivas, pero no podemos perder esa carrera tecnológica", aseguró.

En lo que se refiere a la existencia de un marco regulatorio para el hidrógeno verde que permita definir cómo debe ser su producción, certificación o uso final, entre otros aspectos, Ribera indicó que debe ser articulado en un principio "a nivel europeo, ya que es un vector que será empleado en distintos estados miembros de la UE".

En este sentido, Bruselas ya ha anunciado que a lo largo de 2021 presentará sus propuestas para el debate y la discusión de los Consejos de Ministros de Energía, Medio Ambiente y Competitividad.

"Y todo ello nos va a permitir incorporar después ese marco en el conjunto de la regulación española, que también necesitará de las precisiones que nos permitan adecuarnos a nuestras características geográficas y de producción nacional. Pero va a ser algo que probablemente ocurra con mucha celeridad, con mucha prontitud", manifestó Ribera.