Las matriculaciones de coches suben en Cádiz en 2024 con un 26% más de híbridos y dos modelos preferidos

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos ascendieron en Cádiz un 5,5% con un total de 16.040 vehículos frente a los 15.196 de 2023, gracias en parte al 15% de subida en el último mes de diciembre. La cifra se sitúa algo por encima de la media de Andalucía, con 94.244 en 2024 y un 4,7 % más que en 2023, según los datos dados comunicados por la patronal de fabricantes de automóviles, Anfac; la de concesionarios, Faconauto, y la de distribuidores, Ganvam.

Como en la comunidad, con una caída del diesel del 24 %, los vehículos nuevos con este combustible bajaron en la provincia más de un 22% con 1.098 en el total de 2024 matriculados, a los que se unen un descenso del 3,5% en los de gasolina (7.366). Mientras suben por encima del 23% los turismos del resto de combustibles. Así destaca que los coches híbridos este año son un 26,4% más que el año anterior (5.747 turismos y todoterrenos en total), con un arreón de más del 47% en diciembre.

Y aunque representan menos parte del mercado aún, subieron también los híbridos enchufables (528 y 33,6% más que en 2023) y los eléctricos (596, un 14% más). Los turismos y todoterrenos GAS matriculados son 705, manteniéndose en cifras similares .Por eso, desde Faconauto y Ganvam advierten de que, para cumplir con los objetivos de emisiones marcados por Europa, "será imprescindible" que el 25 % de las matriculaciones el próximo año corresponda a vehículos eléctricos "para evitar las multas", para lo que "hace falta poner en marcha un nuevo esquema de ayudas directas a nivel nacional que mejore la eficacia del actual".

En España superaron el millón de registros en 2024 (1.016.885 unidades) por primera vez desde el año 2019, lo que supone un 7,1 % más que las registradas en 2023. Solo en diciembre se matricularon 105.346 coches nuevos, un 28,83 % más que en el mismo mes de 2023, lo que ha convertido este mes en "clave" para rebasar la barrera del millón y que no se producía desde junio.

Los turismos híbridos se situaron como los más matriculados en 2024 con 392.365 unidades (un 29,5 % más), por delante de los propulsados a gasolina (378.687 coches; un 2,3 % menos) y los de diésel (96.380 unidades; un 18,8 % menos). Sobre el resto de turismos propulsados con otras alternativas, los híbridos enchufables experimentaron un descenso en tasa interanual del 5,8 % en 2024 (58.508 unidades); mientras que los propulsados a gas subieron un 27,3 %, hasta 33.514 vehículos, y los eléctricos puros aumentaron sus registros en un 7,8 %, hasta 58.675 turismos. Para las patronales del sector este volumen es "claramente insuficiente" para cumplir con la senda de descarbonización, teniendo en cuenta que los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (Pniec) fijan para el horizonte 2030 un total de 5,5 millones de modelos de este tipo en circulación frente a los cerca de 600.000 actuales.

Las marcas y modelos más vendidos en Cádiz

En la provincia de Cádiz, Toyota fue la marca más vendida, con 1.695 vehículos en 2024 matriculados. La marca japonesa, que también fue lider en España, fue seguida por Dacia, que en la provincia matriculó a 1.493 coches. Ambas tiene los modelos más vendidos en el país, que son el Dacia Sandero y el Toyota Corolla. Solo en diciembre, el coche más matriculado en España fue el Toyota CH-R, con 2.818 unidades y un soberbio repunte interanual del 205,3 % más, que superó el Dacia Sandero en 38 unidades. Le sigue como tercero el Seat Ibiza.

Superan las mil unidades vendidas en los concesionarios gaditanos Volkswagen (1.162), Renault (1.161), Seat (1.140) y Hyundai (1.095)

En este último mes de diciembre destacó la matriculación del Tesla Model 3, que se situó como el tercer turismo más vendido en España con 2.445 unidades, un 190,4 % más. En Cádiz, Tesla vendió 29 de sus 200 coches en este último mes, un 61% más que en 2023. En cuanto a subidas por ejemplo destaca en Cádiz, Lexus con 105 vehículos, y un 133% más o los SMART con 13 y 166% más.